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商品訊息描述:

主要設施

  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 全套 SPA
  • 室外游泳池
  • 大廳無線上網
  • 健身中心
  • 代客停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 洗衣服務
  • 會議空間
  • 禮賓服務
  • 行李寄存
  • 行李服務員

鄰近景點

  • 位於聖陶沙島
  • 新加坡環球影城 (2.1 公里)
  • 摩天塔 (0.9 公里)
  • 萬象新加坡 (1 公里)
  • 西羅索海灘 (1.5 公里)
  • 水下世界 (1.5 公里)


商品訊息簡述:

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便宜飯店下面附上一則新聞讓大家了解時事

表揚60位醫療英雄 奉獻十載不忘初衷

: 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】共60名資深典範醫事英雄17日齊聚衛福部,接受衛福部長陳時中表揚!衛福部17日舉辦「第4屆優良暨資深典範醫事人員頒獎典禮」,桃園療養院職能治療師康俊良表示,從事精神醫療27年以來,看盡人生冷暖,也看見自己的使命,期勉自己「勿忘初衷」,他更透露,自己的女兒也跟上他的腳步,選擇就讀職能治療系,要將醫療人員的奉獻精神傳承下去。

「部立醫院除了要提供優質醫療,還得承擔公共衛生政策,須面對『必然的辛苦』,但也彰顯公立醫療機構價值。」陳時中致詞時表示,本次獲獎人員從部立27家醫院2756名藥師、檢驗師、放射師、職能治療師、物理治療師、心理師、營養師、呼吸治療師、語言治療師、聽力師、社工師等11類職業別的人員中,分別以「資深典範獎」、「優良獎」、「閃亮新人獎」3類獎項,頒發給60位得獎者。

榮獲「資深典範獎」桃園療養職能治療師康俊良從事此業務迄今,已邁入第27個年頭。他透過創辦多元復健訓練模式,包含園藝治療、畜牧活動、木工活動、鼓舞心聲樂團等庇護工場,辦理身心障礙者職業訓練,提升病人職能復健成效,連續榮獲桃園市政府頒發「身心障礙者職業重建有功」。獲獎時他透露,自己的女兒也跟上他的腳步,選擇就讀職能治療系,要將醫療人員的奉獻精神傳承下去。

「感謝家人對我熱愛的工作給予支持與包容,也要感謝這一路走來所服務的病人、家人及工作夥伴,讓我在工作時保持初衷。」獲頒「優良獎」的金門醫院物理治療師張儷蓉說,在金門服務已經13年,執行兒童發展聯合評估業務,積極推動離島區早療業務。此外,她辦理院內物理治療師的臨床教學,協助完成醫院評鑑,同時擔任金門縣物理治療師公會理事和幹部,全力協助金門物理治療專業發展。

社會工作員王瑋禎榮獲「閃亮新人獎」,在旗山醫院服務僅僅2年多,已曾榮獲第一屆南山全國醫務社工團體組典範獎,她利用社工專業協助偏鄉民眾在就醫所面臨的問題。王瑋禎坦承,雖然在服務的過程中難免有低潮,但感謝同事及主管鼓勵打氣,及家人精神上的支持,都是讓她得以堅持下去的最大動力。

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空污總量報政院 環團批限制多

: 抵換機制,恐怕只為財團開了後門;若空污管制報請行政院核定,環保署未來空污防制只會受到限制。但環保署長李應元召開記者會澄清,移動污染源抵換機制有10年的落日條款、比例有限制,並沒有為財團開後門。他說,空污總量管制報請政院,是將權責提升到高層,讓空污管制更有效率。

民進黨日前憑藉人數優勢三讀通過空污法。條文規定,空污總量管制環保署「會商」經濟部,但須報請行政院核定。此外,環保署得針對10年以上的交通工具加嚴排放標準,若有交通工具超過檢驗期限,且經通知未改善者可處3000元以上,6萬元以下罰款。若情況持續,違反者將註銷牌照。

相關條文顯示,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,以實施移動污染源管制措施,民國88年6月前出廠的柴油車將禁止進入空品區,以減少該區空污排放量。違者可處500元以上,6萬元以下罰款。空污條文也明定,企業可透過收購改善汰換老舊車輛所減少的排放量,並取得額外的固定污染源排放量。

台灣健康空氣行動聯盟發表聲明,政府將「會同」改為「會商」只是表面上讓步,事實上換湯不換藥。若最後還是由行政院核定實施總量管制,未來環保署要推動空污管制措施仍會受到諸多限制。

此外,中度假訂房省錢央強制訂定許可證的統一標準,忽視了地方空品差異,限制地方政府減煤權限,中南部空污未來恐無法改善。該組織也批評,移動污染源抵換機制未刪除,若非總量管制區的空污削減量不足時,廠商可購買移動污染源抵換固定污染源排放量,等於為財團開了後門。

環保署26日召開記者會逐一澄清外界的質疑。空保處長蔡鴻德指出,有關移動污染源抵換機制,空污總量管制應包含固定污染源與移動污染源,因車輛的排氣管比煙囪低很多,廢氣容易被人體吸入,必須加強管制。舉例來說,「車輛要減量3.33公噸才能給工廠減1公噸的空污量,即使廠商可購買排放量,但按照比例原則,空污總量未來將能明顯降低。」但為了降低民眾的疑慮,該條文也訂下10年的落日條款。

至於地方權限是否受到限制,蔡鴻德強調,本次新增條文規定,地方主管機關要依據中央主管機關訂定的空污法,會商臨近的縣市政府,訂定空污防制計劃。此外,新版空污法也授權地方主管機關劃設空品區,限制高污染交通工具進入,並沒有限制地方權限防制空污的問題。

針對會商機制報請行政院核定的爭議,環保署長李應元也指出,空污問題並非環保署或地方政府可以獨立面對,需要相關部會共同合作,本次修法將「會同」改為「會商」並報請行政院核定,「事實上是將空污的問題權責,提升到行政院的層級處理。」





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